AWM ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റോട്ടറി മൊഡ്യൂൾ: വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് ടോർക്ക് ആവശ്യപ്പെടുന്ന പുനഃക്രമീകരണം
ഭാരമുള്ള-വർക്ക്പീസ് ഫ്ലിപ്പിംഗിനും തീവ്രമായ ടോർക്കും വിശ്വാസ്യതയും വിലപേശാൻ കഴിയാത്ത-സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു
കോർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇന്നൊവേഷൻസ്
▌ ഉയർന്ന-ടോർക്ക് ഡ്യുവൽ-ദിശ ഡ്രൈവ്e
○ 270Nm പരമാവധി ടോർക്ക്(AWM125 @6bar) - ക്ലാസ് ന്യൂമാറ്റിക് ടോർക്ക് ഡെൻസിറ്റിയിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്നത്
○ അസമമായ ടോർക്ക് പ്രൊഫൈൽ:
90 ഡിഗ്രി →0 ഡിഗ്രി: ഗ്രാവിറ്റി-അസിസ്റ്റ് മോഡ് (10-45*P)
0 ഡിഗ്രി →90 ഡിഗ്രി: ആൻ്റി{0}}ഗ്രാവിറ്റി മോഡ് (9.5-42*P)
○ സംയോജിത റോളർ ബെയറിംഗുകൾബുഷിംഗ് ഡിസൈനുകൾക്കെതിരെ ഘർഷണം 78% കുറയ്ക്കുക
▌വ്യാവസായിക-തെളിവ് ആർക്കിടെക്ചർ
|
മോഡൽ |
ടോർക്ക് (90 ഡിഗ്രി →0 ഡിഗ്രി) |
ടോർക്ക് (0 ഡിഗ്രി →90 ഡിഗ്രി ) |
ഭാരം |
കൃത്യത ആവർത്തിക്കുക |
|
AWM70 |
>60 എൻഎം |
>57 എൻഎം |
4.5 കിലോ |
± 0.1 ഡിഗ്രി |
|
AWM90 |
>105 എൻഎം |
>100.8 എൻഎം |
10 കിലോ |
± 0.2 ഡിഗ്രി |
|
AWM125 |
>270 എൻഎം |
>252 എൻഎം |
20 കിലോ |
± 0.5 ഡിഗ്രി |
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
► റൊട്ടേഷൻ: 90 ഡിഗ്രി (±2 ഡിഗ്രി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന അവസാന പോയിൻ്റുകൾ)
► എയർ ഉപഭോഗം: 486-2282 L/min
► പോർട്ട് വലുപ്പം: G1/8 (70/90) / G1/4 (125)
► പ്രഷർ റേഞ്ച്: 3-8 ബാർ (6 ബാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു)
► IP റേറ്റിംഗ്: IP64 (പൊടി/വെള്ളം ജെറ്റ് പ്രതിരോധം)
► ഓപ്ഷണൽ: മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക് (-L), ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ (-B)
ക്രിട്ടിക്കൽ ഹെവി{0}}ഇൻഡസ്ട്രി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാണം
ഇരുവശവും മെഷീൻ ചെയ്യുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് ഫ്ലിപ്പിംഗ്
2000T പ്രസ്സ് ലൈനുകളിൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഡൈ റൊട്ടേഷൻ
EV ബാറ്ററി പായ്ക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ (AWM125: 150kg പേലോഡുകൾ)
ഫൗണ്ടറി & മെറ്റൽ വർക്കിംഗ്
ഷേക്ക്ഔട്ട് കൺവെയറുകളിൽ കാസ്റ്റിംഗ് റൊട്ടേഷൻ
ഫോർജിംഗ് ഡൈ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആക്സസ് പൊസിഷനിംഗ്
ഉരുളുന്നതിന് മുമ്പ് ഉരുക്ക് കഷണം തിരിയുന്നു
ഹെവി മെഷിനറി അസംബ്ൾ
വെൽഡ് ആക്സസിനായുള്ള എക്സ്കവേറ്റർ ബക്കറ്റ് ഓറിയൻ്റേഷൻ
വിൻഡ് ടർബൈൻ ഗിയർബോക്സ് ഭവന റൊട്ടേഷൻ
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ബാരൽ എൻഡ് മെഷീനിംഗ്
ലോജിസ്റ്റിക്സ് & മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
IBC ടോട്ട് ബിൻ ഡംപിംഗ് (രാസവസ്തു/പൊടി)
സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റൽ കണ്ടെയ്നർ വിപരീതം
പാലറ്റൈസ്ഡ് ലോഡ് റീഓറിയൻ്റേഷൻ
മത്സര നേട്ടങ്ങൾ
ടോർക്ക് ആധിപത്യം: താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് റൊട്ടേറ്ററുകളേക്കാൾ 40% കൂടുതലാണ്
ഡ്യുവൽ-മോഡ് കാര്യക്ഷമത: ലിഫ്റ്റിംഗ്/താഴ്ത്തുന്നതിന് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഊർജ്ജ ഉപയോഗം
സീറോ ബാക്ക്ലാഷ്: പ്രിസിഷൻ ഗ്രൗണ്ട് ഗിയറുകൾ ± 0.1 ഡിഗ്രി കൃത്യത നിലനിർത്തുന്നു
ഓവർലോഡ് സുരക്ഷ: മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ 150% പീക്ക് ടോർക്ക് താങ്ങുന്നു
റിട്രോഫിറ്റ് റെഡി: ISO 9409-1 മൗണ്ടിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ്
അവസ്ഥ നിരീക്ഷണം: പൊസിഷൻ ഫീഡ്ബാക്കിനുള്ള മാഗ്നറ്റിക് സെൻസർ സ്ലോട്ടുകൾ
ഉപസംഹാരം
AWM റോട്ടറി മൊഡ്യൂൾപൊരുത്തപ്പെടാത്ത ന്യൂമാറ്റിക് ടോർക്ക് (270Nm), ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്യുവൽ{2}}ദിശ പവർ പ്രൊഫൈലുകൾ, വ്യാവസായിക ഡ്യൂറബിലിറ്റി (IP64) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കനത്ത-ഭാഗം കൃത്രിമത്വം പുനർനിർവചിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ അസമമായ ടോർക്ക് ഡെലിവറി ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു - ഗുരുത്വാകർഷണത്തിനെതിരെ ഉയർത്തുമ്പോൾ പരമാവധി ശക്തിയും (0 ഡിഗ്രി →90 ഡിഗ്രി ) ഗുരുത്വാകർഷണത്താൽ (90 ഡിഗ്രി →0 ഡിഗ്രി ) നിയന്ത്രിത ചലനവും നൽകുന്നു. വിശ്വസനീയമായ ഉയർന്ന പേലോഡ് റൊട്ടേഷൻ ആവശ്യമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ഫൗണ്ടറി, ഹെവി മെഷിനറി മേഖലകൾക്ക്, വേഗതയേറിയ പ്രതികരണവും കുറഞ്ഞ TCOയും നൽകുമ്പോൾ AWM സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് സങ്കീർണ്ണത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഓപ്ഷണൽ മെക്കാനിക്കൽ ലോക്കിംഗും ഹൈഡ്രോളിക് ബഫറിംഗും ഉപയോഗിച്ച്, ഈ കരുത്തുറ്റ സിസ്റ്റം കൃത്യതയും ശക്തിയും കൂടിച്ചേരുന്ന ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന മെറ്റീരിയൽ റീഓറിയൻ്റേഷൻ വെല്ലുവിളികളെ കീഴടക്കുന്നു.
ശുപാർശചെയ്ത കോൺഫിഗറേഷൻ
AWM70:
<50kg payloads, precision assembly
AWM90:
50-100 കിലോഗ്രാം സ്റ്റാമ്പിംഗ്/ഫോർജിംഗ്
AWM125-BL:
ഷോക്ക് ലോഡുകൾക്ക് ബഫർ/ലോക്ക് സഹിതം 100-200 കി.ഗ്രാം
ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റോട്ടറി മൊഡ്യൂൾ, ചൈന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റോട്ടറി മൊഡ്യൂൾ നിർമ്മാതാക്കൾ, വിതരണക്കാർ, ഫാക്ടറി
